崔庄信息门户网
您所在的位置:崔庄信息门户网>国际>世界首个“无塔台”机场将在12月启用

世界首个“无塔台”机场将在12月启用

2019-11-21 08:59:53

黄汉2019-10-18 16:06

[万维网旅游报告]在没有空中交通管制“塔”的情况下,有可能管理进出机场的航班吗?答案是肯定的。据英国《金融时报》和《福布斯》杂志最近报道,世界上第一个没有空中交通管制塔的机场将于12月22日出现。

今年冬天,斯堪的纳维亚山机场将成为世界上第一个不在机场地面上建造空中交通控制塔的机场,而机场将拥有“虚拟塔”(Virtual tower)——空中交通远程控制系统。该系统位于sundsvall,距离机场约300公里。控制器将通过接收到的相关数据管理飞行,并引导飞行员通过机场的多个摄像机和特殊传感设备安全飞行。

目前,Sonzwal的空中交通远程控制系统已经接管了瑞典北部rnskö ldsvik小机场和附近Timla机场的航班。大约三年前,这些机场逐渐闲置了机场内已建的塔台,并将空中交通管制工作转移到Sonzwal的“虚拟塔台”。控制器可以通过墙上的几排高清晰度显示屏360度观察飞机场内外的实时环境。

资料来源:斯堪的纳维亚山区机场

这种替代现象在航班数量较少的小型机场越来越普遍,而斯堪的纳维亚山机场是世界上第一个既不用塔楼也不用其他塔楼来管理航班的机场。据《经济学人》报道,挪威有15个机场关闭了塔台,并将飞行管理转移到远程控制系统。报告还显示,欧洲、美国和澳大利亚的机场正在测试它们的“虚拟塔”。《每日电讯报》还报道称,伦敦市机场已经将其部分空中交通管制业务转移到距离机场128公里的南安普敦郊区的一个远程空中交通管制系统。

航空专家约翰·沃尔顿(John john walton)通过《孤独星球》杂志表示:“自本世纪初以来,机场和空中交通管制组织一直在测试这种‘远程’控制系统。目前,这项技术已经通过安全测试。此外,借助增强现实技术,空中交通管制员可以获得更有效的信息,同时提高运营效率,机场还可以通过世界上任何远程控制系统管理自己的航班。”他还解释说:“这个遥控系统比传统的控制塔更加可靠。让我们想象一下,如果一个火灾警报在一个传统的塔里响起,这意味着疏散塔里的工作人员,并在紧急情况下关闭机场。但是,如果这发生在“虚拟塔”中,火灾时“虚拟塔”的运行数据可以传输到另一个“虚拟塔”,从而将可能的损失降至最低

斯堪的纳维亚山区机场距离挪威边境仅5公里,很快将完全使用“虚拟塔”。它不仅距离塞伦最大的滑雪胜地萨伦森只有25分钟的车程,而且距离挪威滑雪胜地特里斯尔也只有40分钟的车程。独特的地理条件使斯堪的纳维亚山区机场成为全世界滑雪爱好者眼中的“白色枢纽”。(正文、汇编/黄汉)

职责:黄汉

未经huanqiu.com在万维网上的书面授权,严禁复制版权作品。违者将被追究法律责任。

pk10投注网 优博国际 内蒙古十一选五 北京十一选五

上一篇:深圳3岁女童独自在家爬窗坠楼,事发时妈妈送大宝上学,爸爸出差
下一篇:费德勒宣布出战东京奥运会,明年39岁的他能否弥补职业生涯最大